柴油发电机组的增压器老是出现问题怎么办

柴油发电机组的增压器老是出现问题怎么办

1、柴油机启动后,不可立即高速运转柴油机启动后,应怠速运转几分钟,再加速运转,否则易引起增压器轴承烧坏,特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上者

,启动后在怠速运转状态下,将增压器上的进油接头拧松一些,

待有润滑油溢出后再拧紧,然后再意、速运转3-5min后方可加负荷运转。

2、柴油机不可长时间怠速运转否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油,

增加机油消耗,同时长时间怠速运转,机油压力不足,也易导致增压器润滑不良而烧坏轴承。

3、柴油机高速满负荷运行后,不应立即停车熄火停车熄火前要空运转5min左右

,使各部机件逐渐冷却,以防止增压器轴承缺油,机油过热,增压器轴承及涡轮叶轮咬死,油封失效。

同时要注意利用柴油机停车后的瞬间监昕增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声

,如有碰擦声,应立即拆开增压器,检查轴承间隙等是否正常。

4、定期对增压器进行拆检、清洗和调整维护按使用说明书要求,增压器每工作1000小时,应对压气机叶轮清洗一次(注意清洗时不可用对铝有腐蚀作用的清洗液和使用钢丝刷)。

检查叶轮有无损伤及细小裂纹、转子轴和浮动轴承之间的间隙及转子的轴向蹿动量、转子静平衡和动平衡等,如不符合规定或有损伤,应调整、修复或更换。